УДК 33 ГРНТИ 06.52 ББК 303 ББК 347 ББК 345 ББК 35 ББК 383 ББК 385 ББК 386 ББК 387 ББК 389 ББК 6529 ББК 6530 ББК 6531

ПРИБЫЛЬ КАК КРИТЕРИЙ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫХ КОМПЛЕКТОВ

Опубликовано в Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова · Том 2, Номер 3, 2017 · Страницы 164–169 · Рубрики: Экономические науки
DOI 10.12737/24633
Получено: 14.02.2017 Одобрено: 14.02.2017 Опубликовано: 14.02.2017 Язык публикаций: RUS
Повышенная потребность в строительстве объектов транспортной инфраструктуры диктуется низкой плотностью дорог в России, высоким уровнем загруженности основных направлений уже сегодня и в перспективе, а также необходимостью развития междуна-родных транспортных коридоров. Существует ряд основополагающих документов различных уровней, в основе которых лежат структурные преобразования, способствующие повышению экономической эффективности транспортной деятельности и качества транспортных услуг. Необходимо особо выделить роль строительных организаций в модернизации транспортной инфраструктуры страны. Своевременная и качественная реализация проектов возможна при использовании современных механизированных средств. Однако экономические и политические волнения в стране способствуют финансовой неустойчивости предприятий, являющейся препятствием для планового обновления и модернизации основных производственных фондов. Поэтому проблема повышения эффективности механизации транспортного строительства отличается непреходящей актуальностью. В данной статье авторами представлена методика оценки экономической эффективности механизированных комплексов по критерию прибыли при производстве земляных работ на линейных объектах. Методика позволяет оперативно принимать решения при формировании технико-экономического обоснования на стадии предварительного проектирования объекта с учетом наиболее популярных на строительном рынке способов привлечения техники.
погрузочно-транспортный комплект земляные работы лизинг приведенные затраты на единицу продукции прибыль корреляционно-регрессионный анализ регрессионное уравнение прибыль.
Текст (PDF): Читать Скачать
Список литературы

1. Ткаченко В.Я., Перцев В.П. Сухопут-ный транспорт Сибири: формирование опор-ной сети железных и автомобильных дорог; РАН, Сиб. отд-ние, Ин-т истории. Новоси-бирск, 2003. 312с.

2. Приказ Минпромторга России от 23.04.2010 N 319 (ред. от 27.12.2013) «Об утверждении Стратегии развития автомобиль-ной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года».

3. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года (с измене-ниями на 11 июня 2014 года) // Собрание законодательства Российской Федерации. 2008. № 50. ст.5977.

4. Приамурье обошло соседей по объему инвестиций на программу развития гранича-щих с Китаем территорий [Электронный ре-сурс] // Амурская правда. - 2016. - 26 октября. URL: http://www.ampravda.ru/2016/10/19/070573 (дата обращения: 12.11.2016).

5. Справочник дорожного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог. Учебно-практическое пособие - М.: Инфра-Инженерия, 2008. 1115с.

6. Ярмолинский В.А. Механизм анализа эффективности машин // Строительная техни-ка и технологии. 2016. №1/2. С.64-69.

7. Методические рекомендации по расче-ту лизинговых платежей (утв. Минэкономики РФ 16.04.1996) // Закон. 1999. № 8.

8. Строительство железной дороги Эле-гест-Кызыл-Курагино [Электронный ресурс] // Официальный портал Министерства экономики Республики Тыва. URL: http://mert.tuva.ru/directions/investment-policy/investment-projects/railway/ (дата обращения: 06.11.2016).

Войти или Создать
* Забыли пароль?