Современная система подсчета пассажиров на железнодорожном вокзале позволяет выявить наиболее загруженные дни недели и часы в течение суток [1, 2]. Это дает возможность оптимизировать работу вокзального комплекса за счет усиления мощности работы оснащения вокзала в пиковые периоды и ослабления в часы наименьшего пассажиропотока [3, 4].
Объектом исследования был выбран железнодорожный вокзал станции «Иркутск-Пассажирский». Определены коэффициенты часовой неравномерности в разные дни недели на основе имеющихся данных системы подсчета пассажиров (рисунок 1).
Рисунок 1 – Колебания пассажиропотока вокзала «Иркутск-Пассажирский»
В таблице 1 представлены изменения коэффициентов неравномерности пассажиропотока вокзала в зависимости от дня недели. Данные величины определены графическим способом путем деления максимального значения пассажиропотока на среднее [5].
Таблица 1
Коэффициенты часовой неравномерности в течение недели
|
День недели |
Коэффициент неравномерности |
|
понедельник |
1,952 |
|
вторник |
1,933 |
|
среда |
1,862 |
|
четверг |
1,847 |
|
пятница |
1,826 |
|
суббота |
1,509 |
|
воскресенье |
2,587 |
Анализируя полученные результаты, стоит отметить, что в понедельник, вторник и четверг пиковый период наблюдается в 16 часов, в среду – в 20 часов, а в пятницу – в 19 часов. На графиках колебаний заметно, что во все дни, кроме понедельника, имеются 2 – 3 пиковых периода, в первый же день недели такой период один. Днем недели с самой высокой неравномерностью пассажиропотока оказалось воскресенье, а суббота имеет наименьшие колебания в изменении числа пассажиров в течение суток.
