УДК 630*377
МЕТОДЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С УЧЁТОМ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КРИТЕРИЕВ
DESIGN TECHNIQUES FORESTRY HIGHWAYS IN VIEW OF ECOLOGICAL CRITERIA
Сушков А.С.
к.т.н., преподаватель
ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия»,
г. Воронеж, Россия
DOI: 10.12737/6162
Аннотация: В данной статье рассматривается роль автомобильных дорог с учетом существенного отрицательного влияния на окружающую среду. До настоящего времени выбор рационального варианта сети дорог ориентирован на традиционный технико-экономический подход. Поэтому назрела необходимость разработки экологических критериев, по отношению к которым приведенные затраты будут выступать как показатели ограничений возможностей объемов материально-транспортных потоков.
Summary: This article examines the role of roads subject to a material adverse effect on the environment. So far, the choice of a rational variant road network is focused on traditional technical and economic approach . Therefore, there is need to develop environmental criteria against which the adjusted cost will act as indicators of capacity constraints volumes of material and transport flows.
Ключевые слова: окружающая среда, строительство дорог, экосистема, выбросы, загрязнение.
Keywords: environment, construction of roads, ecosystem, emissions , pollution.
В действующих нормативных документах по эксплуатации лесовозных автомобильных дорог взаимодействие их и среды рассматривается с позиций обеспечения удобства и безопасности движения. Однако опыт некоторых зарубежных стран и лесных предприятий в районах страны с интенсивным движением показывает, что роль автодорог не исчерпывается только экономическими показателями совершенствования транспортных связей. Функционирование автомобильных дорог оказывает существенное отрицательное влияние на окружающую среду.
