Обоснование требований к гранулометрическому составу материала дренирующего слоя лесовозной дороги

Опубликовано в Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика · Том 2, Номер 3, ч. 2, 2014 · Страницы 222–225 · Рубрики: Рост потенциала лесопромышленного комплекса
DOI 10.12737/3960
Получено: 22.05.2014 Одобрено: 15.10.2014 Опубликовано: 15.10.2014 Язык публикаций: RUS
Авторы
1 Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова (кафедра промышленного транспорта, строительства и геодезии, заведующий кафедрой)
Воронеж, Воронежская область, Россия
2 Ухтинский государственный технический университет (кафедра технологий и машин лесозаготовок, заведующая кафедрой)
Ухта, Россия
Рассмотрены динамические нагрузки на поверхность земляного полотна при строительстве и эксплуатации лесовозных дорог. Приведена методика расчёт дренирующего слоя дорожной одежды.
величина грунт земляное полотно нагрузка агрегат

При воздействии динамической нагрузки на покрытие в переувлажненном естественном основании возникают восходящие потоки воды, движущиеся в дренирующий слой. На контакте с дренирующим слоем под действием гидродинамического давления этих потоков происходит отслаивание агрегата грунта. Явление отслаивания объясняется тем, что в местах, незащищенных частицами материала дренирующего слоя, образуются ненагруженные участки. 

Список литературы

1. Бурмистрова, О.Н. Обоснование нормативных значений параметров шероховатости дорожных покрытий. [Текст]/ О.Н. Бурмистрова, А.С. Король. - М.: Материалы IX международной научно-технической конференции «Лесные технопарки - дорожная карта инновационного лесного комплекса: социально-экономические и экологические проблемы лесного комплекса». - Екатеринбург: УГЛТУ, № 2 (45), 2013. - с. 12 -14.

Войти или Создать
* Забыли пароль?