Для решения задач, связанных с оптимизацией работы лесовозного автотранспорта, предложены математические зависимости, позволяющие с высокой точностью определять фактические показатели движения во всех реальных режимах.
лесовозный автопоезд, моделирование движения, показатели движения, фактические значения
В настоящее время для расчета, анализа и оценки показателей движения лесовозных автопоездов, таких как скорость движения, допустимой нагрузки, производительности применяются в основном традиционные способы решения, основанные на методе равновесных скоростей. К сожалению, этот метод не обладает достаточной точностью, так как полученные с помощью его значения на отдельных участках движения могут отличаться вдвое в сравнении с фактическими данными.
1. Кувалдин, Б.И. Расчеты на ЭВМ режимов движения лесовозных автопоездов [Текст] / Б.И. Кувалдин, В.И. Скрыпник // Известия вузов. «Лесной журнал». – 1976. – № 6. – С. 60-65.
2. Скрыпник, В.И. Исследование эффективности применения различных типов автопоездов и схем вывозки леса с использованием методов моделирования движения на ПЭВМ [Текст] / В.И. Скрыпник, А.В. Кузнецов // Известия С-Петербургской лесотехнической академии. – СПб: СПбГЛТА, 2008. Вып. 185. – С. 93-100.
3. Скрыпник В.И., Шегельман И.Р., Кириленко А.Н. Программа расчета показателей движения лесовозных автопоездов [Текст] / В.И. Скрыпник, И.Р. Шегельман, А.Н. Кириленко // Свидетельство о регистрации электронного ресурса. № 14217 от 11.09.09.
4. Моделирование движения лесовозных автопоездов на ПВЭМ [Текст] / И.Р. Шегельман, В.И. Скрыпник, А.В. Пладов, А.Н. Кочанов, В.А. Кузнецов. – Петрозаводск: Изд-во ПетрГУ, 2003. – 234 с.
5. Вывозка леса автопоездами. Техника. Технология. Организация [Текст] / И.Р. Шегельман, В.И. Скрыпник, А.В. Кузнецов, А.В. Пладов. – СПб.: Изд-во ПРОФИКС, 2008. – 304
