Исследование нагруженности горизонтального шарнира КЛХТ

Опубликовано в Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика · Том 2, Номер 2, ч. 2, 2014 · Страницы 208–213 · Рубрики: Секция «Совершенствование рабочих органов и приводов лесных машин»
DOI 10.12737/3137
Получено: 06.05.1905 Одобрено: 17.03.2014 Опубликовано: 17.03.2014 Язык публикаций: RUS
Колесный лесохозяйственный трактор (КЛХТ) представляет собой одноосный тягач, соединенный с активным полуприцепом при помощи центрального шарнира, который обеспечивает поворот полурам относительно горизонтальной и вертикальной осей и разгружает полурамы от возникновения изгибающих моментов. Поэтому исследование нагруженности горизонтального шарнира КЛХТ является весьма актуальной задачей.
колесный лесохозяйственный трактор центральный шарнир втулки горизонтального шарнира изгибающий момент удельное давление

Одним из ответственных элементов конструкции колесного лесохозяйственного трактора (КЛХТ) является центральный шарнир. По условиям проходимости и маневренности он должен обеспечивать одновременный и независимый поворот полурам относительно горизонтальной и вертикальной осей и обладать достаточной прочностью и жесткостью при передаче тягового усилия. Поворот вокруг вертикальной оси обеспечивает высокую маневренность агрегата, что особенно важно с точки зрения минимальной вероятности повреждения деревьев и подроста при движении под пологом леса.

Список литературы

1. Гусейнов Э.М. Определение усилий в гидроцилиндрах механизма поворота и вертикальном шарнире КЛХТ [Текст] / Э.М. Гусейнов, Р.Э. Гусейнов, Н.Э. Гусейнова // Технология и оборудование лесопромышленного комплекса: сборник научных трудов. Вып. 6 / Под ред. В.И. Патякина. - СПб.: СПбГЛТУ, 2013. - С. 88-93.

Войти или Создать
* Забыли пароль?