Design procedure of the gas-dynamic friction in the launching tube

Published в Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice · Volume 3, Issue 5, p. 4, 2015 · Pages 218–221 · Rubrics: Section "Modelling of Technical Systems and Objects"
DOI 10.12737/16245
Received: 02.12.2015 Accepted: 02.12.2015 Published: 02.12.2015 Language of publication: RUS
This article presents analysis of the gas-dynamic internal launching tube surface friction force during start of the airborne vehicle on the basis of integral boundary layer relations.
boundary layer tangential friction-induced stress.

УДК 621.45.01

Методика расчета газодинамического трения

в пусковой трубе

design procedure of the gas-dynamic friction IN the launching tube

Трушкова Л.А., к.ф.м.н., доцент

«Государственный социально-гуманитарный университет»

г. Коломна, Россия

trushkova_la@mail.ru

DOI: 10.12737/16245

 

Аннотация: На основании интегральных соотношений пограничного слоя рассчитывается сила газодинамического трения о внутреннюю поверхностьпусковойтрубыпристартемалогабаритноголетательногоаппарата.

Summary:This article presents analysis of the gas-dynamic internal launching tube surface friction force during start of the airborne vehicle on the basis of integral boundary layer relations.

Ключевые слова: пограничный слой, касательное напряжение трения.

Keywords: boundary layer, tangential friction-induced stress.

 

 

Рассматривается течение продуктов сгорания топлива по пусковой трубе при старте малогабаритного летательного аппарата. В результате взаимодействия струи с внутренней поверхностью трубы возникает сила газодинамического трения, направленная в сторону, противоположную направлению старта, и приложенная к пусковой трубе. 

References

1. Abramovich G.N. Prikladnaya gazovaya dinamika. Izdanie 4-e, ispravlennoe i dopolnennoe. Glavnaya redaktsiya fiziko-matematicheskoy literatury izdatel´stva "Nauka", M., 1976, 888 str.

Login or Create
* Forgot password?