1. Введение
Проблематика безопасности в техносфере включает такие технологические процедуры в отношении различных технических средств и объектов, как контроль и диагностика их состояния. Важнейший раздел общей методологии контроля и диагностики в техносфере — колориметрический метод оценки состояния различных объектов, функционально обеспечивающих безопасность в техносфере. Например, метод колориметрического контроля, реализованный в системе машинного зрения контрольно-диагностического назначения, может обеспечивать автоматическую оценку степени покрытия ржавчиной различных опорных металлических конструкций, контроль технологического режима процесса флотационного обогащения медной руды в горно-обогатительных комбинатах. Он позволяет контролировать наличие выбросов в атмосферу особо вредных газов NO2 по их характерному цвету; температуру плавки металла по его цвету, фракций нефти в нефтеперегонном производстве и другие процессы, требования безопасности которых диктуют необходимость проведения непрерывного колориметрического контроля.
Колориметрическая техника также широко применяется в геофизической разведке различных объектов. Автоматизация колориметрического контроля делает необходимой замену человека-оператора не только на системы машинного зрения, но и на различные управляющие — вычислительные — процессоры, использующие дополнительные критерии достоверности колориметрического контроля. К числу из таких критериев относится контроль корреляции между сигналами каналов следующих базовых цветов в колориметрической системы: красный — R (red); зеленый — G (green) и синий B (blue) [1–6].
Применительно к дистанционным колориметрам, устанавливаемым на борту летательных средств, хорошо известна цветоискажающая роль атмосферного аэрозоля, особенно мелкодисперс-
