После распределения потоков лесных грузов по видам транспорта и специализации потоков заготовленного леса дальнейшее формирование системы транспортных связей должно быть направлено на обеспечение наиболее эффективного использования всего древесного сырья. Для этого в предприятиях необходимо формировать транспортные потоки низкокачественной древесины (НКД). Различают потенциальные, реальные физические и экономически доступные ресурсы НКД. Нами к НКД отнесены часть лиственной древесины, не используемая для производства круглых сортиментов, дрова, отходы лесозаготовок, образующиеся на лесосечных работах и нижних складах, и отходы лесопиления. Использование низкокачественной древесины в настоящее время в основном идет за счет выработки из нее тары, короткомерных и колотых балансов, топливной и технологической щепы [1].



